NEWS
新聞中心
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
首先是設(shè)備的便攜性檢測(cè)。移動(dòng)充電樁的重量、體積直接影響其搬運(yùn)和存放的便利性。檢測(cè)時(shí)，需精確測(cè)量充電樁的長(zhǎng)寬高尺寸，判斷是否符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，方便用戶單手拎起或借助簡(jiǎn)單工具移動(dòng)。同時(shí)，通過(guò)模擬不同使用場(chǎng)景，測(cè)試 其在窄空間、臺(tái)階等復(fù)雜地形下的移動(dòng)靈活性，如充電樁底部是否配備萬(wàn)向輪，輪子的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能是否良好。此......
2025-05-17
雙向交流電源可實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)，在新能源領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如車輛與電網(wǎng)互動(dòng)(V2G)、儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理等。明確其功率調(diào)節(jié)范圍，能確保設(shè)備在不同場(chǎng)景下合理匹配功率需求，充分發(fā)揮效能，因此對(duì)雙向交流電源功率調(diào)節(jié)范圍的測(cè)試十分關(guān)鍵?！ y(cè)試時(shí)，需先確定雙向交流電源的額定功率、最大輸出電流、最大輸出電壓等基本參數(shù)。采用逐步......
2025-05-16
DCDC 變換器在新能源汽車中負(fù)責(zé)將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為車輛低壓系統(tǒng)所需的穩(wěn)定電壓，其輸出電壓的穩(wěn)定性直接影響車載電子設(shè)備、燈光系統(tǒng)等的正常運(yùn)行，所以 DCDC 變換器輸出電壓測(cè)試是保障車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)?！ y(cè)試原理是利用高精度電壓表或示波器，對(duì) DCDC 變換器輸出端的電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。常用測(cè)......
2025-05-15
OBC 車載充電機(jī)是新能源汽車將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為適配動(dòng)力電池直流電的關(guān)鍵設(shè)備，其效率直接影響充電速度與能耗，關(guān)乎用戶使用成本與車輛性能，因此 OBC 車載充電機(jī)效率測(cè)試意義重大?！ y(cè)試原理基于能量守恒定律，通過(guò)測(cè)量充電機(jī)輸入的電能與輸出給電池的電能，二者比值即為充電機(jī)效率。目前常用的測(cè)試方法是直接測(cè)量法，需搭......
2025-05-14
電池包過(guò)充過(guò)放會(huì)導(dǎo)致電池性能下降、壽命縮短，甚至引發(fā)安全事故，因此過(guò)充過(guò)放保護(hù)檢測(cè)是保障電池包安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵?！ ‰姵匕^(guò)充過(guò)放保護(hù)檢測(cè)主要通過(guò)模擬過(guò)充過(guò)放場(chǎng)景來(lái)驗(yàn)證保護(hù)功能的有效性。在過(guò)充保護(hù)檢測(cè)中，以高于電池包額定充電電壓的電壓對(duì)電池包進(jìn)行充電，監(jiān)測(cè)電池包的電壓、電流變化以及保護(hù)電路的動(dòng)作情況。當(dāng)電池包......
2025-05-13
動(dòng)力電池包作為新能源汽車的核心能量來(lái)源，其容量直接影響車輛的續(xù)航里程和使用壽命。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和充放電次數(shù)增加，動(dòng)力電池包會(huì)出現(xiàn)容量衰減現(xiàn)象，準(zhǔn)確檢測(cè)容量衰減情況，對(duì)于評(píng)估電池性能、制定合理的維護(hù)策略具有重要意義?！ ?dòng)力電池包容量衰減檢測(cè)常用的方法是充放電測(cè)試法。在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境下，將電池包完全放電至截止電壓......
2025-05-10